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减速器输入轴的修理步骤

根据减速器工作的故障情况将减速器与电动机，减速器与工作机分离。

将输入轴从减速器上拆下，同时将轴承端盖从输入轴拆下，在拆卸前对轴承端盖和轴承座的相对位置进行标记。

将圆螺母圆锥滚子轴承及轴承挡圈同时拆卸。

对拆卸的所有零件进行清洗。

检查轴承的磨损情况及用百分表测量轴向和径向游隙。当游隙在标准规定的范围时，可通过调整的方法减少游隙，如超出规定时，证明轴承已---磨损必须更换。

检查轴伞齿轮的磨损情况及用齿后卡尺测量固定弦齿厚和公法线长度。

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---减速机输入轴与电机轴的同心度，在现场使用中发现，沿减速机输入轴漏油的现象经常发生，除上面提到的影响因素外，减速机输入轴与电机轴的不同心也是影响泄露的重要因素。因不同心造成减速机输出轴的跳动，使圆跳动度。这样在轴表面与端盖内孔表面就构成收敛状的楔型空间，加之轴与端盖之间相对运动，这就形成了流体动力润滑的条件，从而加剧了泄露。因此在安装减速机与电机是，要找正、找平，---它们同心。

检查孔及放油螺塞漏油，在减速机工作时，矿用减速机定制，油液会甩到箱体上。如检查孔密封不严，就会漏油。因此在检查孔盖与箱体之间加垫密封垫或涂密封胶，并通过螺栓压紧，就好阻止漏油。放油螺栓处漏油是因为螺塞根部与箱体结合面存在间隙。在放油螺塞和箱体结合面加紫铜垫或o型密封圈，并拧紧，可阻止泄露。