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1.传动件的润滑

为了减小齿轮的阻力和油的升温，齿轮浸入油中的---以1～2个齿高为宜，速度高时还应浅些，在0.7个齿高左右，但至少要有10mm，速度低时，允许浸入---达1/6～1/3的大齿轮顶圆半径。油池保持一定---，一般大齿轮齿顶圆到油池底面的距离不应少于30～50mm。

2.滚动轴承的润滑

减速器中滚动轴承的润滑应该尽可能利用传动件的润滑油来实现，通常根据齿轮的圆周速度来选择润滑方式。可采用润滑脂润滑，滚子轴承采用油润滑，并在轴承内侧设置挡油环，以免油池中的稀油进入而使润滑脂稀释。

3.润滑油更换时间

搅拌站中减速机初运转300小时后应更换一次润滑油，换油前用粘度低的油进行清洗箱内赃物，js800减速机优点，以后每12个月换一次油，对于昼夜连续运转场合每6个月换一次油。在新装油前要用轻油将减速机冲洗干净。

4.润滑油的选择

润滑剂的选择与传动类型、载荷性质、工作条件、转动速度等多种因素有关。轴承负荷大、温度高、应选用粘度较大的润滑油。而轴承负荷小、温度低时，应选用粘度较小的润滑油。

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减速机上部的轴承采用浸油或强制润滑，速机为了防止下部轴伸方向漏油，密封方式采用组合式密封，云南js800减速机，在现在所选的减速机中，不需要强制润滑，采用的是浸油润滑，这就需要在减速机上部有个补油箱，并且补油箱的油位应高出减速机上部轴承位置，以满足轴承浸油润滑的需要。

值得注意的是减速机的输出轴所承受的轴向力和径向力问题，由于减速机输出轴所配轴承是按照常规安装，承收外力是有一定---的。在有较大外力时，要根据提供的轴向力、径向力情况，重新设计减速机结构选择轴承。

而架空乘人器钢绳驱动轮所受扭矩较大，若直接与减速机通过联轴器联接时，其外力远大于标准设计和有加强轴承的减速机限定的径向力和轴向力。

减速机采用特殊设计减速机，其成本会大幅度增加。实际生产使用中，设备制造厂家将驱动轮与减速机联接时，另增加一套轴承座来承受钢绳驱动轮的径向力，以消除外力对减速机的影响。