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蜗轮蜗杆减速机自锁功能的应用:
在减速机的传动方式中,59js减速机型号,蜗轮传动具备其他齿轮传动所没有特性,即蜗杆可以轻易转动蜗轮,但蜗轮无法转动蜗杆。这是因为蜗轮蜗杆的结构和传动是通过摩擦实现的造成的。
蜗轮蜗杆传动方式具有的自锁止功能在机械应用很有用处,比如卷扬机,输送设备等等。然而也是因为蜗轮蜗杆的摩擦传动方式,也造成了蜗轮蜗杆的传动效率相对齿轮传动要低很多。
不是所有的蜗轮减速机都具有---的自锁功能,蜗轮的自锁功能要达到一定的速比才能实现。这和导程角有关,即小速比的蜗轮蜗杆自锁功能就不那么理想。

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减速机检修周期及内容
1、检修周期: 连续运转6个月停机检修一次。
2、检修内容:
(1)解体检查、清除机件和齿轮箱内的油垢及杂物,分析更换润滑油。
(2)检查齿轮的裂纹、磨损及啮合情况,---者进行检修或更换。
(3)检查轴承及轴瓦间隙的状态,并进行检修和调整。
(4)检修,调整靠背轮及皮垫或更换。
减速机拆卸
1、拆卸前的准备工作:
(1)放掉齿轮箱内润滑油。
(2)拧下减速箱盖子与减速箱法兰连接处的螺栓。
2、拆卸时,用吊索拴住减速箱盖子,用起重工具吊下。
3、检查齿轮及轴承各部间隙做好记录,并将齿轮取出,清洗擦干仔细进行检查。
4、清除减速箱内部的油垢和脏物。

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硬齿面减速机在工作的时候,其中润滑油的工作环境温度一般不应超过90摄氏度;如果温度过高,会改变油的物理化学性质。例如,降低润滑油粘度,降低润滑油膜的承载能力,可能导致工作齿面直接接触,齿面胶合;硬齿减速器的几种散热方法如下。
一、自然冷却
如果一般箱体不能满足散热要求,可以在箱体外增加散热肋,散热肋的设置应使空气自然循环。
二、风扇冷却
如果仅仅依靠箱体的自然冷却不能满足要求时,可采用风扇冷却。
三、水冷却
硬齿面减速机的油池中装有蛇形水管,通常由铜或黄铜制成,充满冷却水,冷却水带走润滑油的一部风热量。

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