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蜗轮蜗杆减速机基本结构

蜗轮蜗杆减速机由蜗轮、蜗杆、轴承、传动轴、外壳等组成，其中，蜗轮和蜗杆是关键组成部分。蜗轮是一种形状呈螺旋线的齿轮，其齿数少，斜面角度大，一般为15-30度；蜗杆是一种呈螺旋线形状的轴，其轴承承受的径向载荷和轴向载荷相对较大，一般采用滚针轴承或滚子轴承。

蜗轮蜗杆减速机的工作原理

蜗轮蜗杆减速机的工作原理是通过蜗轮和蜗杆的啮合，使高速旋转的蜗轮转为低速旋转的蜗杆，从而实现减速作用。具体过程为：当蜗轮高速旋转时，其斜面齿顶沿着蜗杆的螺旋线移动，使蜗杆绕自身轴线产生旋转，同时将蜗轮的转速降低。减速比就是蜗轮转速与蜗杆转速之比。

蜗轮蜗杆减速机减速比的计算方法

蜗轮蜗杆减速机的减速比取决于蜗轮和蜗杆的齿数、蜗轮和蜗杆的直径、蜗杆的导程等因素。一般来说，蜗轮齿数越少、斜面角度越大、蜗杆齿数越多、蜗杆直径越小、导程越大，减速比就越大。

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冷却后油的粘度增大放油困难，减速机应在运行温度下换油。

　　1、切断电源，防止触电，等待减速机冷却下来无燃烧危险为止。注意:换油时减速机仍应保持温热。

　　2、在放油螺塞下面放一个接油盘。

　　3、打开油位螺塞、通气器和放油螺塞将油全部排除。

　　4、装上放油螺塞。

　　5、注入同牌号的新油。

　　6、油量应与安装位置一致。

　　7、在油位螺塞处检查油位。

　　8、拧紧油位螺塞及通气器。