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硬齿面减速机在工作的时候，其中润滑油的工作环境温度一般不应超过90摄氏度；如果温度过高，会改变油的物理化学性质。例如，降低润滑油粘度，降低润滑油膜的承载能力，可能导致工作齿面直接接触，齿面胶合;硬齿减速器的几种散热方法如下。

一、自然冷却

如果一般箱体不能满足散热要求，可以在箱体外增加散热肋，散热肋的设置应使空气自然循环。

二、风扇冷却

如果仅仅依靠箱体的自然冷却不能满足要求时，可采用风扇冷却。

三、水冷却

硬齿面减速机的油池中装有蛇形水管，通常由铜或黄铜制成，充满冷却水，冷却水带走润滑油的一部风热量。

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1.传动件的润滑

为了减小齿轮的阻力和油的升温，齿轮浸入油中的---以1～2个齿高为宜，速度高时还应浅些，在0.7个齿高左右，刮板减速机价格，但至少要有10mm，速度低时，允许浸入---达1/6～1/3的大齿轮顶圆半径。油池保持一定---，一般大齿轮齿顶圆到油池底面的距离不应少于30～50mm。

2.滚动轴承的润滑

减速器中滚动轴承的润滑应该尽可能利用传动件的润滑油来实现，通常根据齿轮的圆周速度来选择润滑方式。可采用润滑脂润滑，滚子轴承采用油润滑，并在轴承内侧设置挡油环，以免油池中的稀油进入而使润滑脂稀释。

3.润滑油更换时间

搅拌站中减速机初运转300小时后应更换一次润滑油，换油前用粘度低的油进行清洗箱内赃物，以后每12个月换一次油，对于昼夜连续运转场合每6个月换一次油。在新装油前要用轻油将减速机冲洗干净。

4.润滑油的选择

润滑剂的选择与传动类型、载荷性质、工作条件、转动速度等多种因素有关。轴承负荷大、温度高、应选用粘度较大的润滑油。而轴承负荷小、温度低时，应选用粘度较小的润滑油。